2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇

※三平台搜寻最高价,共15台。

※SUM 最高价5台,其中有4台未刊登里程数,只取有刊登里程数的1台製表。

2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇

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★中古车价格「依车况而定」,请谨慎留意远低于行情的物件。

BMW

520

SUM:台湾最大联盟平台的行情:13笔

170万,158.8万,149万,148万,145.8万

29.8万,68.8万,82.8万,115.8万,118.8万 

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★BMW 2011 520d 卫星导航 数位电视 总代理「明码标价、质量保证」

车辆售价:118万  (看详细车况)  

2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇

★货真价实物超所值★2011年总代理BMW 520d 柴油 一手超安全性能房车

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2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇

★~1983汽车~总代理 520i全车原漆原钣件 小改款 九成原厂新胎

车辆售价:139.8万  (看详细车况)  

2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇 

「柴」开始 BMW 520d升级后像汽油车

2017年9月8日 中古车行情週报:BMW 5 Series 520篇 

 (2010-09-24)

柴油车日渐盛行,一向较为运动性能取向的BMW也逐渐将重心移向柴油车型,拥有与汽油引擎相同的宁静度、同样帅气的外观、漂亮奢华的内装,却有扭力充足、节省油耗的优点,成为许多BMW车友的新选择。520d所使用的柴油引擎为直列四缸型式,但是却有比一般2.0L引擎更大的177hp(130千瓦)马力,以及柴油引擎最引以为傲的35.7kgm(350牛米)鉅额扭力,搭配6速手自排变速箱其实无从挑剔,但是许多BMW柴油车主选择改装晶片的原因是,可以更省油、开起来像汽油车。瑞士Chiptronic晶片对应车型齐全,早期在M.Benz与Smart车型打响知名度,而近几年积极扩展柴油车型的改装晶片市场,优异的效果受到车友推崇,此部520d经过程式改写之后,动力输出极为平顺,正是车主所希望开起来像汽油车的感觉,而动力输出也提昇到212hp(156千瓦)/42.9kgm(420牛米),更充足的力道便不需要狂踩油门,自然可达到节省油耗的目的,这才是购买柴油车的真正意义。(看更多报导) 

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