强化动力旗舰,Lexus GS460 298万正式登场

强化动力旗舰,Lexus GS460 298万正式登场

跟随之前9月在美国地区的车型小改工程,Lexus总代理和泰汽车今天正式发表搭载4.6升V8引擎的豪华中型旗舰房车GS460,同时也为本地消费者引荐08年式的小改款GS车系。08年式GS车系在外观和内装细节上都有所更动,在豪华质感上增进不少;而全新的4.6升V8引擎更是小改款的焦点所在。在小改款发表后,GS350售价定为258万,而旗舰车款GS460则开出298万的定价。

移植LS460 4.6升V8引擎和八速变速箱

延续过去GS旗舰车款与LS共用动力的传统,去年大改款LS460发表之后,GS旗舰车型的动力升级便可以预期。GS460沿用LS460同款代号1UR-FSE的4.6升V8引擎,并搭载Dual VVT-i进排气双连续可变汽门正时系统、ETCS-i智慧型电子节气门控制系统、ACIS可变进气系统和D-4S燃油多重喷射系统,可发挥347匹的最大马力,最高扭力则为46.9公斤米。配合强劲的动力输出,GS460採用前双A臂、后多连桿的悬吊几何设定,并搭载AVS主动式悬吊系统,为其带来可期的动态表现。

此外首见于LS460的八速手自排变速箱,也一併下放至GS460之上。大範围的重叠齿比提供线性绵密的扭力输出;而多达八个档位的变速箱也使GS460能够以低转速进行巡航,除了提升油耗表现,同时也维持绝佳的乘坐舒适性。

外观和内装细节质感提升

而此次08年式小改款发表,GS车系在外观和内装上也同步精进。前保桿和水箱护罩的改变最为明显,下保桿进气口的部份加入丰富线条,使其动感的车式造型增添张力;而水箱护罩的镀铬面积也更为加大,搭配自引擎盖延伸而下的钣金线条,使GS车头在豪华和动感意象上更显强烈。

原厂也为小改款GS车系换上全新设计的18吋五幅式铝圈,与过去所採用的五幅设计相比,新年式的铝圈在造型上更富线条变化,增进了GS车型所强调的动感风格。此外藉由此次小改工程,原厂也将深受本地消费者欢迎的后照镜转向指示灯一併导入,强化了行车安全效果。

内装部份,旗舰GS460採用Semi-Aniline顶级皮革,提供Lexus一贯的舒适感受;而座椅则加入侧边金属饰条,强化座椅的视觉效果。同时新年式全车系在车室细节上也有所更动:在方向盘部份重新安排了快速键位置,排档座则改为全金属样式;在仪表板和中控台等处也修改了字形安排,使其阅读和操作更为清晰便利。此外新增的AUX-IN外接音源插座和MP3/WMV播放功能,Mark Levinson音乐和EMV多功能资讯整合系统,也提供丰富的个人化视听享受。

广  告全方位主被动安全配备

全方位的安全防护配备也是GS车系的卖点之一。主动式安全配备方面,GS全车系标配VDIM车辆动态整合管理系统,整合ABS防锁死煞车系统、BAS煞车力道辅助系统、EBD电子煞车力道分配控制、VSC车辆稳定控制和TRC循迹控制系统等电子辅助装置,依据目前车辆感应器所侦测的各项参数,即时作动修正车辆动态,以维持稳定安全的行车动态。此外旗舰车型GS460更标配ECB电子式煞车控制系统和VGRS可变齿轮比方向盘,以提供完善的主动式安全防护。。

被动式安全配备方面,GS全车系标配多达10颗安全辅助气囊。除了双前座正面气囊、前后座侧边气囊和侧边气帘外,双前座膝部气囊也一併列为标準配备,为乘员提供意外发生时的严密保护效果。此外束力限制预缩式安全带、高刚性GOA车体结构及HIP头部冲击缓和机构也在被动性安全上扮演重要角色。在多项主被动安全配备的辅助下,GS车系在美国IIHS和欧洲Euro NCAP等机构的撞击测试报告中,都取得绝佳的乘员防护评价。

和泰汽车表示,虽然豪华中型房车市场随SUV车款的流行稍微受到压缩,但他们仍预估2008年豪华中型房车级距有复甦的迹象。而就价格面而论,GS350和GS460分别开出258万和298万的定价:儘管GS460看似回复年初关税调降前的定价水準,但着眼于动力配备的大幅升级,实际上仍属诚意十足;又就GS车系与德系双B对手相比,价格上的优势更是不言而喻。因此针对全新小改款的GS车系,和泰汽车开出GS350年销850辆、GS460年销150辆的预期目标。小改款GS车系即日起在Lexus全省据点展开贩售,而和泰汽车也将于11月3日、4日举行店头发表。

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