长期和M-BENZ争锋相对互为死对头的BMW，最近几年双方的战火不仅未曾间歇还越打越烈，而今年最受车迷关注的焦点莫过于在睽违两年等待长久等待后，终于在今年日内瓦车展上首次发表的全新BMW 2-Series Active Tourer。
清新亮眼脱俗的外型，不仅颠覆BMW在我们心中的热血形象，以兼具家庭面和舒适乘坐空间导向入门设定的2-Series Active Tourer更是打破BMW传统的惯例，成为旗下第一款採用前轮驱动设定的车型；从发表至今不过半年时间的2-Series Active Tourer不仅深受年轻新客群的目光，更在近期推出搭载不同动力以及传动设定的车型。
儘管目前2-Series Active Tourer已拥有218i、225i以及218d三种不同的动力，但为了让买家有更多元的选择，BMW也在目前现有的汽油引擎级距中另外安插了全新220i的车型；同样和225i採用4缸的引擎，但透过周边系统的微调使得动力输出不诺225i来的强大，192hp/28.1kgm的动力以及从零加速到100km/h 7.5秒的表现，也都使得全新的220i Active Tourer有着允文允武恰到好处的表现。
另外，为了丰富柴油车型的阵容除了现有的218d车型外，BMW也为2-Series Active Tourer多增加了220d以及216d两位新的成员；作为柴油旗舰车型的220d Active Tourer所搭载的2.0L 4缸柴油引擎，不仅能爆发190hp的马力，高达40.1kgm的强劲扭力更是令对手无地自容。
而担当柴油入门款的116d Active Tourer，儘管116hp/27.1kgm的输出表现是家族中动力最小的一员，但1.5L 3缸柴油引擎却能发挥极致省油的节能优势，据原厂资料显示116d Active Tourer一公升最高可跑26.3公里的距离；另一个备受瞩目的焦点则是即便2-Series Active Tourer的车型都是以前驱传动作为设定，但为了不让对手M-BENZ专美于前，BMW也打算让220d以及225i Active Tourer两款旗舰车型换上AWD全时四轮驱动的系统。