拓展成家族,Land Rover Discovery Spo

拓展成家族,Land Rover Discovery Spo

日前,Land Rover正式公布一组Discovery Sport 7人座车型的图片;虽然图中车辆对车身细节进行了伪装,但车身后部所覆盖的伪装贴纸,则被刻意印製成「透视」的视觉效果,清楚显露出车内第三排座椅的布局状况,因此,我们可以推断出此车应当是採用了2+3+2的7人座配置。而从图片里也可发现,其将第三排座椅厚度描绘的要比第二排座椅更加轻薄,这也代表着,第三排座椅在不使用的情况下,可以透过收摺等方式、将其收纳于后排地板内。根据消息指出,Discovery Sport预计在2015年正式上市。

源自Discovery Vision Concept,进而开启全新「Discovery」家族

若车迷们还有印象,应该会记得Land Rover在今年4月的纽约车展上,带来了名为Discovery Vision Concept的概念车型,当时即引发车迷间一阵骚动。从Discovery Vision Concept身上,我们可以察觉Land Rover未来产品的设计风格,其将走向更简约、更时尚的态样,而不再是原先一直给人的粗旷、刚毅之刻板印象,而这其实也是Land Rover近年来一直在做的改变,Discovery Vision Concept的出现,更确立了原厂新世代的设计走向。

在Discovery Vision Concept发表之后,对于这辆新车未来的量产版本,究竟是归属于Freelander车系的继承者,抑或是属于Discovery家族的一员,争辩似乎在车迷之间永不停歇的进行着,而随着本次Land Rover官方正式将其命名为Discovery Sport,也宣告车迷们的争论可以暂时画下休止符。

探究Discovery Sport这个名称,其实颇有一番意思;原厂在Discovery后方再加上「Sport」的副车名,某种程度上意味着,Discovery将从原本的单一车系、扩展为一个独立家族;精确的来说,Discovery Sport和标準版Discovery之间的关係,就类似Ranger Rover Sport之于标準版的Range Rover。

Discovery Sport拥有比Discovery更为小巧的车身尺寸、倾斜角度更大的挡风玻璃,以及更低矮的悬吊高度,种种迹象都显示出,Discovery Sport是较为偏向一般道路行驶的设计趋式,而车身设计上的许多细节、特别是微微向下倾斜的车顶弧线,也依稀可以看出Discovery Vision Concept概念车的影子。

Land Rover设计兼首席创意总监Gerry McGovern表示,Discovery Sport採用的座椅布局形式,可让车主轻鬆的收纳后排座椅,创造出更方便的储物与乘用空间,同时,也可让整辆车拥有比传统5人座SUV更为紧凑的外形。而另有报导宣称,虽然Discovery Sport被划归为Discovery家族一员,但却使用了与Range Rover Evoque相同的开发平台,用意就在于,让它能够与注重越野性能的标準版Discovery相辅相承;这样的情况也发生在上一代Range Rover与Range Rover Sport身上。

广  告全新Ingenium引擎或许将成为动力选项之一

至于在动力方面,Land Rover原厂并无透露过多消息,但以现有的资讯推测,Discovery Sport很有可能搭载Jaguar、Land Rover共同开发的新款Ingenium系列引擎。由于Ingenium系列引擎,无论汽油或柴油版本都使用相同的缸径、冲程及汽缸中心距,每汽缸排气量皆为500c.c.,且汽、柴油引擎都使用轻量化的铝合金汽缸本体,更有许多可互相流用的零件,被视为是两家公司未来主要车型的动力核心,因此,其应当有很高的机率会出现在Discovery Sport身上。

截至目前为止,Jaguar与Land Rover两家公司已经在Ingenium的开发上投入4千万英镑 (约新台币20亿3千万元),而首款配置这具新引擎的车款,将预计由2015年投入市场的Jaguar XE率先担任。Ingenium引擎将会提供汽油与柴油两种版本选择,且全系列引擎都将配有涡轮增压器、可变气门正时系统、缸内燃油直喷技术,以及引擎自动启闭系统等科技配备。

您可能还会对下面的文章感兴趣: